¿Qué es Raid Clásicos del Atlas si vienes en moto?
  • Un evento solidario, familiar y cultural que combina aventura y retos.
  • Seis etapas y tres categorías*:

Categoría Legend: fecha de la primera matriculación hasta el 31/12/2000 (inclusive) y cilindrada mínima 150 c.c.

  Navegación con roadbook y clasificación de regularidad.

Categoría Last Dakar: fecha de la primera matriculación del 01/01/2001 hasta el 31/12/2007 (inclusive) y cilindrada mínima 250 c.c. Rememoramos en esta categoría el último Dakar celebrado en África el año 2007.

  Navegación con roadbook y clasificación de regularidad.

Categoría Hobby GPS: fecha de la primera matriculación hasta el 31/12/2007 (inclusive) y cilindrada mínima 150 c.c.

  Navegación con GPS, sin clasificación de regularidad ni de posición.

*Más info en el apartado de categorías.

  • ¿Sabes en qué consiste una etapa maratón? Tendrás que venir a experimentarlo. Las etapas 4 y 5 despertarán tus dotes de supervivencia y esfuerzo físico más innato.
  • Una aventura alejada de la comodidad tecnológica, donde un rutómetro y tu intuición serán tus herramientas manteniendo el auténtico concepto de los rally-raids.
  • Raid de regularidad donde solo debes mantener una velocidad media por tramo. Esa será tu victoria. Ya sabes, camina solo e irás más rápido, hazlo disfrutando y llegarás más lejos. Lo importante será disfrutar del perfil de cada etapa y completarla a tu ritmo.
  • Demostrarte a ti mismo que eres capaz de afrontar situaciones que requieren un plus de esfuerzo combatiendo las posibles inclemencias de una madre naturaleza a veces caprichosa.
cuándo
3-9 diciembre 2022
dónde
Marruecos
Trazado
El escenario será la parte oriental de Marruecos, atravesando las montañas del Atlas hasta el desierto de Sáhara en estado puro.

ETAPAS

Nuestros pilotos más experimentados se encargan de repasar y trazar un recorrido seguro a la par que inusual y divertido, para despertar tu sentido más aventurero.

Saliendo de Meknes, 6 etapas cronometradas, donde las primeras disfrutarás de un recorrido más montañoso hasta llegar a las faldas del desierto. Alejándote de cualquier vestigio de civilización en la etapa 2 y volviendo a ella en una etapa 3, donde las hamadas y los pueblos de adobe serán tu mejor compañía.

La sorpresa llegará en las etapas 4 y 5 donde deberás completar esta maratón de kilómetros hasta donde montemos el campamento.

Por último y dejando el desierto atrás, terminaremos con una etapa 6 más montañosa.

Mapa 19º Raid Clásicos del Atlas

19º Rally Clásicos del Atlas 2022

Las categorías quedan así:
Kit obligatorio de preparación

2 neumáticos de repuesto.
2 cámaras de repuesto, una para cada rueda y desmontables.
Neumáticos sin cámaras: kit reparación pinchazos.
✔ Mínimo bomba de inflado manual .
Recomendable llevar neumáticos con mousses nuevos.
✔ Depósito con una autonomía igual o superior a 160 km.
Aconsejable montar luces tipo led.
Porta roadbook con luz (aconsejable eléctrico).
Teléfono móvil Android a partir de versión 9.0 (2 ó 3 años de antigüedad), con GPS + Glonass + tarjeta SIM datos de Marruecos.
*No obligatorio para categoría Hobby GPS.
Cable de carga USB del terminal telefónico.
Toma USB o de mechero directa a batería de la moto.
Botiquín Primeros Auxilios.
Manta térmica de emergencia.
Protector de cárter metálico, en función del tipo de moto.
Camelbak con al menos 3l de agua.
Linterna frontal para cabeza.
Saco de dormir.
Tienda de campaña.
Caja dakariana de 45l** para transportar recambios, herramientas, esterilla, saco y tienda.

 
** La organización proporcionará la caja dakariana (40 x 60 x 25 cm)  y se encargará de su transporte más una bolsa de equipaje blanda máximo 50l.
 
  • Debes llegar a verificaciones técnicas con el kit obligatorio instalado.
  • La falta de cualquier material del Kit Obligatorio será motivo de penalización o descalificación si supusiera peligro a juicio de los comisarios que realizan las verificaciones técnicas.
  • Aconsejable: instalación protector de cárter robusto y firme.

Me interesa. ¿Cuánto cuesta participar?

Características del raid en moto:
  • No es obligatorio, pero sí muy recomendable formar equipo de 2 motos.
  • Motos siempre localizadas a través de NAVI MON.
  • Asistencia de motos en caso de avería hasta carretera, donde a partir de ahí el propio seguro debe hacerse cargo del transporte y reparación en taller.
  • Servicio de ambulancia para primera asistencia en pista. Traslado, permanencia y tratamiento en hospital a cargo del propio seguro.
  • Servicio asistencia mecánica como plus* (un mecánico por cada cinco motos. Este servicio podrá llegar a cambiar neumáticos con mousses).
  • *Coste a parte, consultar condiciones con la organización.
Asistencia mecánica en rally y transporte de la moto (OPCIONAL):
  • Existe opcionalmente la posibilidad de transporte de la moto hasta el punto de salida del rally, en Meknes.
  • Si quieres olvidarte de la mecánica, te ofrecemos la posibilidad de que un mecánico cualificado lo haga por ti (con asistencia y transporte de material y recambios).
  • Si la moto no tuviera reparación y te ves obligado a abandonar el Raid, existe la opción de transportar tu moto hasta Algeciras de vuelta a casa.
  • *Costes a parte de lo establecido en la inscripción. Consultar condiciones y tarifas de estos servicios en artur@eutiches.com.
Ten en cuenta:

La inscripción de los equipos es voluntaria y la participación obedece a la propia decisión de los participantes quienes deberán conocer y acatar todas las normas que se recogen en el Reglamento Particular del evento y aquellas que adopte el Equipo Organizador según las circunstancias.

Este evento se lleva a cabo en conformidad a los requisitos legales y administrativos de España y Marruecos, así como del mencionado Reglamento Particular propio.

No te quedes ni con las dudas, ni con las ganas.

Mapa 19º Raid Clásicos del Atlas