¿Qué es Rally Clásicos del Atlas?
- Un evento solidario, familiar y cultural que combina aventura y retos.
- Seis etapas con vehículos clásicos, motos, turismos y 4×4 de cualquier marca, modelo y versión para dos personas, siendo su primera matriculación anterior al 31 de diciembre de 2000.
- Una aventura alejada de la comodidad tecnológica, donde un rutómetro y tu intuición serán tus herramientas manteniendo el auténtico concepto de los rally-raids.
- Camina solo e irás más rápido, hazlo disfrutando y llegarás más lejos. Lo importante será disfrutar del perfil de cada etapa y completarla a tu ritmo. Rally de regularidad donde solo debes mantener una velocidad media por tramo. Esa será tu victoria.
- Demostrarte a tí mismo que eres capaz de afrontar situaciones que requieren un plus de esfuerzo combatiendo las posibles inclemencias de una madre naturaleza a veces caprichosa.
cuándo
3-9 diciembre 2022
dónde
Marruecos
Trazado
El escenario será la parte oriental de Marruecos, atravesando las montañas del Atlas hasta el desierto de Sahara en estado puro.
ETAPAS
Nuestros pilotos más experimentados se encargan de repasar y trazar un recorrido seguro a la par que inusual y divertido, para despertar tu sentido más aventurero.
6 etapas, donde las primeras disfrutarás de un recorrido más montañoso hasta llegar a las faldas del desierto. Alejándote de cualquier vestigio de civilización en la etapa 2 y volviendo a ella en una etapa 3, donde las hamadas y los pueblos de adobe serán tu mejor compañía.
La sorpresa llegará en las etapas 4 y 5 donde deberás completar esta maratón de kilómetros hasta donde consigas avanzar.
Por último y dejando el desierto atrás, terminaremos con una etapa 6 más montañosa.
19º Rally Clásicos del Atlas 2022
Las categorías quedan así:
Motos Clásicas
- Motos con fecha de primera matriculación anterior al 31/12/2000 (inclusive).
- El vehículo deberá tener toda la documentación en regla y vigor: permiso de circulación, ITV, póliza de seguro y carta verde.
- Obligatorio póliza de Asistencia en Viajes y Repatriación.
Coches Clásicos de los 70's
- Turismos de tracción simple (4×2) con fecha de primera matriculación anterior al 31/12/1979 (inclusive).
- Vehículos de doble tracción (4×4 o todo terreno) con fecha de primera matriculación anterior al 31/12/1979 (inclusive).
- No se establecen categorías diferentes por utilizar gasolina o diésel.
- El vehículo deberá tener toda la documentación en regla y vigor: permiso de circulación, ITV, póliza de seguro y carta verde.
- Obligatorio póliza de Asistencia en Viajes y Repatriación para el equipo.
Coches Clásicos de los 80's
- Turismos de tracción simple (4×2) con fecha de primera matriculación entre el 01/01/1980 y el 31/12/1989 (ambos inclusive).
- Vehículos de doble tracción (4×4 o todo terreno) con fecha de primera matriculación entre el 01/01/1980 y el 31/12/1989 (ambos inclusive).
- No se establecen categorías diferentes por utilizar gasolina o diésel.
- El vehículo deberá tener toda la documentación en regla y vigor: permiso de circulación, ITV, póliza de seguro y carta verde.
- Obligatorio póliza de Asistencia en Viajes y Repatriación para el equipo.
Coches Clásicos de los 90's
- Turismos de tracción simple (4×2) con fecha de primera matriculación entre el 01/01/1990 y el 31/12/2000 (ambos inclusive).
- Vehículos de doble tracción (4×4 o todo terreno) con fecha de primera matriculación entre el 01/01/1990 y el 31/12/2000 (ambos inclusive).
- No se establecen categorías diferentes por utilizar gasolina o diésel.
- El vehículo deberá tener toda la documentación en regla y vigor: permiso de circulación, ITV, póliza de seguro y carta verde.
- Obligatorio póliza de Asistencia en Viajes y Repatriación para el equipo.
Kit obligatorio de preparación
Motos Clásicas
- 2 neumáticos de repuesto.
- 2 cámaras de repuesto, una para cada rueda y desmontables.
- Neumáticos sin cámaras: kit reparación pinchazos.
- Mínimo bomba de inflado manual.
- Depósito con una autonomía igual o superior a 160 km.
- Kit faros auxiliares largo alcance instalados.
- Teléfono móvil Android a partir de versión 9.0 (2 ó 3 años de antigüedad), con GPS + Glonass + tarjeta SIM datos de Marruecos.
- Cable de carga USB del terminal telefónico.
- Toma USB o de mechero directa a batería de la moto.
- Convertidor mechero a doble toma USB.
- Botiquín Primeros Auxilios.
- Protector de cárter metálico, en función del tipo de moto.
- Camelbak con al menos 3l de agua.
- Linterna frontal para cabeza.
- Saco de dormir.
- Tienda de campaña.
Coches Clásicos
- Rueda de repuesto (Recomendadas dos)
- Neumáticos con cámaras: rueda repuesto + cámara de medida apropiada.
- Neumáticos sin cámaras: rueda repuesto + kit reparación pinchazos.
- Gato mecánico o hidráulico.
- Compresor con conexión a mechero o batería.
- Kit faros auxiliares largo alcance instalados.
- 2 luces antipolvo traseras (antiniebla rojas y elevadas).
- 2 teléfonos móviles Android a partir de versión 9.0 (2 ó 3 años de antigüedad), con GPS + Glonass + tarjeta SIM datos de Marruecos.
- 2 cables de carga USB de los terminales telefónicos.
- Convertidor mechero a doble toma USB.
- Extintor 6 kg (o 2 que sumen 6 kg) o comefuegos de 50 segundos.
- Botiquín Primeros Auxilios.
- 10 m de eslinga para remolcar 1.500 kg mínimo + 2 grilletes de medida apropiada a los ganchos originales del vehículo.
- 2 planchas para desatascos en arena. Aconsejable que sean rígidas.
- Jerrycan metálico mínimo 10l, para transporte de combustible.
- Protector cárter metálico. Opcionalmente puede ser sustituido en turismos y 4×4 por otro fabricado en fibra de al menos 5 mm de grosor. *No es el protector delantero de barras de dirección.
- 1 pala mínimo.
- Camelbak con al menos 3l de agua.
- 2 linternas frontales para cabeza.
- 2 sacos de dormir.
- Tienda de campaña.
- Debes llegar a verificaciones técnicas con el kit obligatorio instalado.
- La falta de cualquier material del Kit Obligatorio será motivo de penalización o descalificación si supusiera peligro a juicio de los comisarios que realizan las verificaciones técnicas.
- Aconsejable: instalación protector de cárter robusto y firme.
Ten en cuenta:
La inscripción de los equipos es voluntaria y la participación obedece a la propia decisión de los participantes quienes deberán conocer y acatar todas las normas que se recogen en el Reglamento Particular del evento y aquellas que adopte el Equipo Organizador según las circunstancias.
Este evento se lleva a cabo en conformidad a los requisitos legales y administrativos de España y Marruecos, así como del mencionado Reglamento Particular propio.
No te quedes ni con las dudas, ni con las ganas.
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19 Rally Clásicos del Atlas
| 2 mayo - 10 octubre 2022 | Período de inscripciones |
| *PARA RESERVAR TU PLAZA | *PAGAR SOLO EL IMPORTE DE LA INSCRIPCIÓN |
| Antes del 1 octubre 2022 | Pagar ferry y alojamientos (en caso de haberlos reservado) |
| 2 diciembre 2022 | Embarque |
| 3 diciembre 2022 | Verificaciones en Marruecos (administrativas y técnicas) |
| 4 - 9 diciembre 2022 | 6 etapas de rally |
| 9 diciembre 2022 | Entrega de trofeos |
